Basic characteristics of soils

Artikel ini besumber dari wikipedia

Soil is usually composed of three phases: solid, liquid, and gas. The mechanical properties of soils depend directly on the interactions of these phases with each other and with applied potentials (e.g., stress, hydraulic head, electrical potential, and temperature difference).

The solid phase of soils contains various amounts of crystalline clay and non-clay minerals, noncrystalline clay material, organic matter, and precipitated salts [1]. These minerals are commonly formed by atoms of elements such as oxygen, silicon, hydrogen, and aluminum, organized in various crystalline forms. These elements along with calcium, sodium, potassium, magnesium, and carbon comprise over 99% of the solid mass of soils.[1]. Although, the amount of non-clay material is greater than that of clay and organic material, the latter have a greater influence in the behavior of soils. Solid particles are classified by size as clay, silt, sand, gravel, cobbles, or boulders.
The liquid phase in soils is commonly composed of water containing various types and amounts of dissolved electrolytes. Organic compounds, both soluble and immiscible are present in soils from chemical spills, leaking wastes, and contaminated groundwater.

The gas phase, in partially saturated soils, is usually air, although organic gases may be present in zones of high biological activity or in chemically contaminated soils.

Soil mineralogy controls the size, shape, and physical and chemical properties of soil particles and thus its load-carrying ability and compressibility.

The structure of a soil is the combined effects of fabric (particle association, geometrical arrangement of particles, particle groups, and pore spaces in a soil), composition, and interparticle forces. The structure of soils is also used to account for differences between the properties of natural (structured) and remolded soils (destructured).[1] The structure of a soil reflects all facets of the soil composition, history, present state, and environment. Initial conditions dominate the structure of young deposits at high porosity or freshly compacted soils; whereas older soils at lower porosity reflect the post-depositional changes more.

Soil, like any other engineering material, distorts when placed under a load. This distortion is of two kinds - shearing, or sliding, distortion and compression. In general, soils cannot withstand tension. In some situations the particles can be cemented together and a small amount of tension may be withstood, but not for long periods.

Particles of sands and many gravels consist overwhelmingly of silica. They can be rounded due to abrasion while being transported by wind or water, or sharp-cornered, or anything in between, and are roughly equi-dimensional. Clay particles arise from weathering of rock crystals like feldspar, and commonly consist of alumino-silicate minerals. They generally have a flake-shape with a large surface area compared with their mass. As their mass is extremely small, their behavior is governed by forces of electrostatic attraction and repulsion on their surfaces. These forces attract and adsorb water to their surfaces, with the thickness of the layer being affected by dissolved salts in the water.

Soil Mechanic (Mekanika tanah)

Kali ini saya ingin mencoba menulis tentang mekanika tanah. Mekanika tanah adalah disiplin ilmu yang berlaku prinsip-prinsip rekayasa mekanika, misalnya kinetika, dinamika, mekanik fluida,dan mekanika bahan untuk memperkirakan perilaku mekanis dari tanah. ilmu ini juga berdampingan dengan mekanika batuan (Rocks mechanic), yang merupakan dasar untuk memecahkan berbagai masalah dalam rekayasa teknik sipil (geotechnical engineering), teknik geofisik dan teknik geologi. Beberapa teori dasar tanah mekanik adalah dasar deskripsi dan klasifikasi tanah, tegangan efektif (effective stress), kekuatan geser (shear strength), konsolidasi, tekanan lateral bumi (lateral earth pressure), bearing capacity, stabilitas lereng, dan permeabilitas. Pondasi, embankments, retaining walls, earthworks and underground openings adalah semua bagian dalam dirancang dengan teori mekanika tanah.

Concrete Is Remixed With Environment in Mind

Soaring above the Mississippi River just east of downtown Minneapolis is one remarkable concrete job.

There on Interstate 35W, the St. Anthony Falls Bridge carries 10 lanes of traffic on box girders borne by massive arching piers, which are supported, in turn, by footings and deep pilings. The bridge, built to replace one that collapsed in 2007, killing 13 people, is constructed almost entirely of concrete embedded with steel reinforcing bars, or rebar. But it is hardly a monolithic structure: the components are made from different concrete mixes, the recipes tweaked, as a chef would, for specific strength and durability requirements and to reduce the impact on the environment. One mix, incorporated in wavy sculptures at both ends of the bridge, is designed to stay gleaming white by scrubbing stain-causing pollutants from the air.
The project, built for more than $230 million and finished in September, three months ahead of schedule, “might have been the most demanding concrete job in the United States in 2008,” said Richard D. Stehly, principal of American Engineering Testing, a Minneapolis firm that was involved in the project. It is a prime example of major changes in concrete production and use — changes that make use of basic research and are grounded, in part, in the need to reduce concrete’s carbon footprint.

Concrete may seem an unlikely material for scientific advances. At its most basic, a block of concrete is something like a fruitcake, but even more leaden and often just as unloved. The fruit in the mix is coarse aggregate, usually crushed rock. Fine aggregate, usually sand, is a major component as well. Add water and something to help bind it all together — eggs in a fruitcake, Portland cement in concrete — mix well, pour into a form and let sit for decades.

Let a lot of it sit. Every year, about a cubic yard of concrete is produced for each of the six-billion-plus people on the planet.

Think of it this way. The stretch of sidewalk in front of your house? That is you and your spouse’s share. That concrete truck rumbling down the street? It holds a yard for each member of the New York Yankees’ starting lineup. Add the Mets and the Red Sox, and you have enough for the typical house foundation and basement floor.

But those are small projects. The St. Anthony Falls Bridge used about 50,000 yards of concrete. Hoover Dam used more than three million. And the Three Gorges project in China contains more than a yard for every man, woman and child in Canada, population 33 million.

All that concrete may seem the same. And the basic product did remain relatively unchanged since the invention of Portland cement in the early 1800s. (The ancient Romans made concrete, too, but from volcanic ash.) Producers have always tinkered with the mix to find the right proportions of concrete’s basic ingredients, but the recipe never varied much.

Now the experimentation is more elaborate, designed to tailor the concrete to the need. Increasingly, that need includes the environment. Aesthetic considerations aside, concrete is environmentally ugly. The manufacturing of Portland cement is responsible for about 5 percent of human-caused emissions of the greenhouse gas carbon dioxide.

“The new twist over the last 10 years has been to try to avoid materials that generate CO2,” said Kevin A. MacDonald, vice president for engineering services of the Cemstone Products Company, the concrete supplier for the I-35W bridge.

In his mixes, Dr. MacDonald replaced much of the Portland cement with two industrial waste products — fly ash, left over from burning coal in power plants, and blast-furnace slag. Both are what are called pozzolans, reactive materials that help make the concrete stronger. Because the CO2 emissions associated with them are accounted for in electricity generation and steel making, they also help reduce the concrete’s carbon footprint. Some engineers and scientists are going further, with the goal of developing concrete that can capture and permanently sequester CO2 from power plants or other sources, so it cannot contribute to the warming of the planet.

Given the numbers, the possibilities for carbon sequestration are enormous. The United States concrete industry’s big annual trade show, held in Las Vegas each winter, is called World of Concrete, and for good reason. Concrete is made and used just about everywhere, with China responsible for half the world’s production.

In the making of concrete, the Portland cement and water form a paste in which a series of reactions occur, hardening the paste and locking the aggregates within it. Those reactions use up the water — concrete doesn’t “dry out” through evaporation — and produce heat. They also make the product caustic. While most of the strengthening occurs in the first few days and weeks, the process can continue for years, as long as there is a little moisture around.

Michelle L. Wilson, director of concrete knowledge for the Portland Cement Association, a trade group, described a hydrating cement particle this way: “It’s not a piece of popcorn, it’s not popping from the inside out. It’s more like a jawbreaker — as the water hits it, the hydration is in layers from the outside in. You can continue to hydrate that jawbreaker down.”

Just as a dose of brandy or other extra ingredient can improve a fruitcake, concrete can be modified by adding other materials and chemicals. The recipes have become much more sophisticated, said Jay Shilstone, a concrete consultant in Plano, Tex.

“It used to be that the chemicals added to concrete were soaps or sugars — very simple,” Mr. Shilstone said. “Now we’re doing designer chemicals to work on specific components.”

Some chemicals make wet concrete flow better into a form’s nooks and crannies without separating. Others prevent the cement particles from flocking together, so the amount of water can be reduced — which means that less cement is needed as well. Chemicals can be added to slow the reactions to give contractors more time to work with the wet concrete. Isocyanates and other catalysts can speed the reactions up, if the concrete needs to reach a certain strength in a short time.

Increasingly engineers are also paying attention to the internal structure of the concrete to improve strength and reduce permeability. “There’s been a major push to look at the particle size distribution,” Mr. Shilstone said.

Although powdery, on a microscopic scale cement actually consists of relatively large grains. So researchers are looking at even smaller particles, “microproducts that can go in and do magical things with the cement matrix,” Mr. Shilstone said.

Dr. MacDonald added a small percentage of silica fume, another industrial waste material, to the mix for the bridge’s box girders, to make the concrete more impermeable to road salt, which corrodes rebar, eventually destroying concrete from within.

One large cement producer, the Italcementi Group, adds titanium dioxide particles to one of its products. The cement makes the concrete white by acting as a catalyst under sunlight to break down organic pollutants in the air. “It speeds up the natural oxidation process,” said Dan Schaffer, a product manager for an Italcementi subsidiary, Essroc, which supplied the cement for the I-35W bridge sculptures.

Some researchers want to eventually eliminate Portland cement entirely and replace it with other cements to produce zero-carbon, or even carbon-negative, concrete.

Portland cement is at the heart of concrete’s environmental problems. About a ton of CO2 is emitted for every ton of cement produced. The basic manufacturing process involves burning limestone and other minerals at about 2,700 degrees Fahrenheit to create an intermediate product called clinker.

“Essentially, we’re trying to make the same minerals that they did in 1825,” said Mr. Stehly, who is head of a committee addressing sustainability issues at the American Concrete Institute.

The cement industry, particularly in the United States and Europe, has reduced CO2 emissions through the use of more efficient kilns and processes, and is now allowed to add some ground unburned limestone to the clinker, reducing the actual cement in the mix. But about half of the CO2 from cement cannot be eliminated — it is produced in the reaction, called calcination, that occurs as the limestone (which consists of calcium carbonate) is being burned.

So to reduce concrete’s carbon footprint to near zero or less, different approaches are needed. Novacem, a British startup, is developing a cement that does not use carbonates and can make concrete that absorbs carbon dioxide. Carbon Sense Solutions, in Halifax, Nova Scotia, wants to bubble CO2 through wet cement, sequestering the gas through carbonation (a process that occurs naturally, though very slowly, under normal conditions).

At a site adjacent to a gas-fired electricity generation plant in Moss Landing, Calif., the Calera Corporation is developing a process to bubble power plant flue gases through seawater or other brackish water, using the CO2 in the gases to precipitate carbonate minerals for use as cement or aggregates in concrete. The process mimics, to some extent, what corals and other calcifying marine organisms do.

Calera calculates that producing a ton of these minerals consumes half a ton of CO2, so the resulting concrete could potentially be carbon negative — sequestering carbon dioxide permanently.

Brent R. Constantz, the company’s founder, has a background in cements, having made specialty products for use in orthopedic surgery. But he does not describe Calera as a cement company. “We’re primarily driven by the need to capture large amounts of CO2 and sequester it,” he said.

The company probably will begin by making aggregate, because the barriers to making a commercially acceptable product are lower than with cement. Even with aggregate, any new product must meet standards and must be accepted by the concrete industry, which can be conservative. “Any time you introduce anything new,” Dr. Constantz said, “it’s a challenge.”

Beton

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Langsung ke: navigasi, cari

Artikel ini mengenai bahan bangunan. Untuk istilah filosofi, lihat Konkrit (filosofi).

Menaruh sebuah lantai beton untuk bangunan komersial

Dalam konstruksi, beton adalah sebuah bahan bangunan komposit yang terbuat dari kombinasi aggregat dan pengikat semen. Bentuk paling umum dari beton adalah beton semen Portland, yang terdiri dari agregat mineral (biasanya kerikil dan pasir), semen dan air.
Biasanya dipercayai bahwa beton mengering setelah pencampuran dan peletakan. Sebenarnya, beton tidak menjadi padat karena air menguap, tetapi semen berhidrasi, mengelem komponen lainnya bersama dan akhirnya membentuk material seperti-batu. Beton digunakan untuk membuat perkerasan jalan, struktur bangunan, fondasi, jalan, jembatan penyeberangan, struktur parkiran, dasar untuk pagar/gerbang, dan semen dalam bata atau tembok blok. Nama lama untuk beton adalah batu cair.

Dalam perkembangannya banyak ditemukan beton baru hasil modifikasi, seperti beton ringan, beton semprot (eng: shotcrete), beton fiber, beton berkekuatan tinggi, beton berkekuatan sangat tinggi, beton mampat sendiri (eng: self compacted concrete) dll.

Sejarah Borobudur

Borobudur ialah kuil atau candi agama Buddha yang terletak di desa Boro , Kabupaten Magelang, Yogyakarya, Jawa Tengah, Indonesia. Borobudur terletak kira-kira 100 km di barat daya Semarang dan 40 km di sebelah barat laut Yogyakarta. Luasnya 2500 km persegi.

Borobudur adalah stupa Buddha mazhab Mahayana, dan monumen Buddha terbesar di dunia. Ia dibina antara tahun 750 dan 850 masehi oleh pemerintah Jawa Dinasti Sailendra dan Sanjaya.

1950 Sejarawan J.G. de Casparis kajian Ph.D beliau menyatakan Borobudur adalah tempat pemujaan. Dengan analogi prasasti Karangtengah dan Kahulunan , Borobudur dibina oleh raja dari dinasti Syailendra bernama Samaratungga sekitar 824. Candi raksasa hanya siap 50 tahun kemudian ketika puterinya Ratu Pramodhawardhani memerintah . Kuil Borobudur dibina atas tanah bukit hanya setinggi 265 meter dari dasar laut dan 15 meter tinggi.

Jika Mesir berbangga dengan piramid dan Sphinx, China dengan Tembok Besar , Kemboja dengan Angkor Wat maka warga Indonesia berbangga dengan Borobudur.

Fungsi
Borobudur dibina sebagai tempat pemujaan penganut agama Buddha kerana ketika itu seluruh pulau mistik Jawa didiami penganut Buddha. Setiap tahun, sambutan Hari Wesak telah disambut di sini pada bulan Mei . Pembinaan semula kuil Borobudur menyebabkannya semakin terkenal di kalangan penganut Buddha dari seluruh dunia. Hari Wesak adalah untuk memperingati hari kelahiran, nafas penghabisan dan masa apabila Boddhisatva menjadi Buddha.

Tetapi Borobudur tidak ada tempat pemujaan sebagaimana kuil Buddha di India atau di China.

Pengaruh Buddha dan Hindu merosot dengan ketibaan agama baru iaitu agama Islam. Sehingga kini hanya terdapat 2 juta penganut Hindu Buddha di Indonesia dengan tumpuan di pulau Bali. Selepas Islam, pengaruh Kristian turut berkembang luas di Indonesia selama 350 tahun dengan jumlah penganut seramai 5 juta orang.

Kemerosotan Borobudur semakin teruk apabila ia ditimbus oleh abu lava gunung berapi . Terdapat dua bua gunung berapa yang masih aktif iaitu Gunung Sundoro-Sumbing dan Gunung Merbabu-Merapi di Sungai Progo . Kawasan ini terpilih sebagai tempat pembinaan kuil kerana penduduknya ramai dan pertanian padi sawah dapat dijalankan kerana tanih lava gunung berapi sangat subur,

Selain kuil Borobudur adalah 2 lagi kuil di kawasan berdekatan iaitu kuil Pawon dan kuil Mendut. Menurut lisan tempatan, ada jalan selari dari kuil Borobudur ke kuil Mendut. Setiap Mei atau Jun , penganut Buddha mengerjakan perjalanan dari kuil Mendut, ke kuil Pawon dan tamat di kuil Borobudur.


[sunting] Etimologi
•Istilah Borobudur tidak dapat dikesan dalam mana-mana artifak kecuali catatan Sir Thomas Stamford Raffle saja antara 1814 - 1816 iaitu ketika British mengambilalih sementara Bangkahulu dari Belanda.
•Asal usul istilah Borobudur ini tidak jelas kerana penduduk setempat tidak lagi menjadi penganut agama Buddha. Penduduk pulau mistik Jawa telah lama melupakan agama Buddha. Kita akan merasa aneh akan kewujudan kuil Buddha ini kerana 99 % penduduk Indonesia berugama Islam.
•Bore ialah 'nama sebuah kampung' di situ. Budur ialah 'candi'. Jadi Borobudur bermaksud Candi Bore. Biasanya setiap candi dinamakan sempena nama sesebuah kampung berdekatan. Sepatutnya Raffle menulis 'BudurBoro', bukan 'Borobudur'.
•Dalam manuskrip Nagarakartagama yang menggunakan bahasa Jawa kuno , karya Mpu Prapanca pada 1365 menyatakan 'Budur' sebagai Budha. Jadi diandaikan 'Budur' dikaitkan dengan ajaran Buddha.
•Borobudur juga dikatkan dengan Sambharabhudhara yang bermaksud "gunung" (bhudara) di mana di lereng-lerengnya terletak teras-teras.
•Borobudur dikatakan perubahan sebutan "para Buddha" menjadi borobudur atau 'budha'.
•Dalam bahasa sanskrit dan Bali, Boro bermaksud 'kompleks candi' atau biara. Beduhur bermaksud "tinggi" atau di atas tanah tinggi.

[sunting] Struktur Borobudur
Borobudur berbentuk gunung 6 segi bujur dan mempunyai 3 tingkat . Pada puncak Borobudur ada stupa induk berbentuk loceng berlubang- lubang. Bahagian paling utama terletak di bahagian puncak yang dikelilingi oleh 72 patung Buddha . Setiap patung Buddha terletak dalam stupa loceng yang berlubang-lubang.

Borobudur ini dihiasai dengan 2672 arca dan 504 patung Buddha. Manumen ini menjadi tempat utama Lord Buddha dan tempat perjalanan pemujaan terpenting penganut Buddha di Indonesia dan dunia. Semasa mendaki , mengelilingi Borobudur menuju Buddha, terdapat 1460 keping arca pada dinding dan hiasan balustrades.


[sunting] Kosmologi Buddha
Borobudur direka sebagai mandala gergasi, lambang laluan bodhisattva dari samsara kepada nirvana, melalui cerita Sudhana yang digambarkan dalam Gandavyuha Sutra, sebahagian dari Avatamsaka Sutra.

Stupa mengandungi lima tingkat :

Empat yang pertama mengandungi patung Buddha sambhoga-kaya keempat penjuru (seperti Amitabha dan Aksobhya), dari pantheon Mahayana. Tingkat ke lima khas bagi menggambarkan Buddha Vairocana, yang biasanya dikaitkan dengan pusat.
Tingkat kelima dilitupi dengan tiga pelantar bulat, dimana 72 stupa diatur mengelilingi satu stupa besar ditengah.
Sepanjang stupa, dinding-dindingnya dihiasi dengan ukiran arca menggambarkan kehidupan Buddha Shakyamuni dan Mahayana Sutras.

Arca dinding

Terdapat lebih 2672 arca dinding pelbagai aktiviti manusia dan haiwan dan 504 stupa loceng.

Di setiap tingkat, arca-arca dipahat pada ketulan -ketulan baru tumpat dan disusun sehingga menjadi sebuah cerita dan pengajaran bagi mereka yang rajin mengkaji dan mentelaah

Semua arca ini di susun dari kiri ke kanan dan hendaklah dilihat dari kiri ke kanan, mengikut jarum jam atau mapradaksina dalam bahasa bahasa Jawa kuno . Cerita-cerita ini berdasarkan kitab Ramayana dan Jataka. Arca ini bermula dari kiri pintu gerbang dan berakhir di kanan pintu gerbang . Candi ini menghadap ke timur, walaupun pandangan sisi kelihatan sama sahaja.

Secara keseluruhan arca yang terdapat di dinding Borobudur menggambarkan hukum karma . Semua arca bukanlah cerita bersiri kerana setiap pigura boleh berdiri sendiri sebagai satu cerita sebab akibat. Ada gambaran hukuman yang akan direrima jika membuat dosa dan mendapat balasan baik jika membuat kebajikan. ( Hukum karma = buat baik dibalas baik, buat jahat di balas jahat). Rangkaian cerita Buddha ini berakhir dengan tingkat tertinggi iaitu menuju kesempurnaan.

Sejarah arkeologi
Peringkat pertama : Borobudur dibina sekitar tahun 750 dan 850 masehi, berbentuk piramid bertingkat-tingkat, disediakan lorong berjalan kaki . Borobudur tidak dapat disiapkan oleh raja Sailendra yang pertama. Sebalik nya disiapkan 50 tahun kemudian, pada masa pemerintahan puterinya memerintah selepas itu.
Peringkat kedua: Saiz Borobudur dilebarkan dan ditambah 2 tingkat dan satu stupa induk.
Peringkar ketiga : Stupa induk diruntuhkan dan diganti dengan tiga lapis dan setiap lapis dibina deretan stupa loceng dan satu stupa induk.
Peringkat keempat: perubahan pada arca di tangga dan pintu gerbang,
Sejarawan mengaitkan terbengkalainya pembinaan Borobudur kerana kemerosotan pengaruh Hindu Buddha berikutan kedatangan agama Islam ke Jawan Tengah pada kurun ke-14.

Senibina

Borobudur apabila dilihat dari atas kelihatan seperti gergasi Buddha mandala dan sesuai dengan kosmologi Buddha dan ciri-ciri otak manusia. Berbentuk empat segi dan ketinggian 118 meter. Ada 72 stupa berbentuk loceng berlubang-lubang dan di dalam stupa itu ada patung Buddha sedang berehat.

Kira-kira 55,000 meter padu batu konkrit digunakan untuk membna bangunan Borobudur ini. Batu-bata ini diangkut melalui sungai dan mengambil masa 75 tahun untuk disiapkan.

Sistem saliran dan perparitan di sekitar Borobudur amat baik, Ada 100 muncung berlubang untuk air larian . Setiap muncung ini diukir kepala gargoyles ( makaras).

Borobudur dibina atas sebuah bukit semulajadi dan tidak sama dengan kuil-kuil Buddha di India dan China. Tetapi teknik bangunan sama dengan kuil-kuil lain di Indonesia.

Satu stupa dikatakan mewakili satu makam untuk Lord Buddha. Setiap kuil merupakan rumah dewa. Tetapi ada yang mempertikaikan ia sebuah kuil kerana ada ritual berbentuk 'perjalanan haji'. Mereka akan berjalan mengikut anak tangga.

Kajian Arkeologi

Selama beberapa abad, Borobudur tertimbus oleh lava debu gunung berapi sekitar 1006 masehi . Sejak itu Borobudur berhenti menjadi tempat pemujaan dan perjalanan penganut Buddha. Penduduk Magelang dikatakan berhijrah ke Jawa Timur berdekatan dengan Brantas pada 928 masehi. Selepas itu penduduk tempatan mengaitkan stupa besar dengan pelbagai cerita tahyul dan mistik - terutama selepas terjadi kemalangan , pendertaan dan punca kematian.

Contohnya tahun 1709, kematian pemberontak terhadap Raja Mataram telah mati dan dikaitkan dengan stupa besar.

Persoalan timbul, adakah Borobudur dibubarkan setelah mereka menganut agama Islam pada abad ke-15.

Tidak ada catatan jelas tentang siapa yang membina Borobudur ini. Sejarawan hanya mengandaikan Borobudur dibina oleh salah seorang raja Dinasti Sailendra antara 760 - 830 masehi. Sailendra adalah serpihan daripada kerajaan Sriwijaya yang berugama Hindu Buddha. Pembinaan mengambil masa 75 tahun dan siap semasa Maharaja Samaratunga, Empayar Sriwijaya.

Ada kekeliruan sama ada raja Salendra yang berugama Buddha yang membina Borobudur. Tetapi artifak yang ditemui di Sojomerto menunjukkan mereka berugama Hindu, Ini tidak menghairankan kerana terdapat banyak kuil Buddha dan Hindu di Lembah Kedu itu. Kuil Borobudur dibina sezaman dengan pembinaan kuil Hindu Shiva Prambanan.

732 masehi Raja Sanjaya selaku pengasas Dinasti Sailendra mengarah atau menaungi pembinaan kuil Hindu Shiva lingga di atas sebuah kuil , hanya 10 km di timur Borobudur. Sejarawan mendapati tidak ada konflik antara agama Hindu dan Buddha. Kemungkinan raja Hindu menaungi pembinaan kuil Buddha dan sebaliknya.

•1811-1816 Belanda telah berperang dengan Perancis. Demi keselamatan, Jawa sebagai tanah jajajah telah diserahkan kepada British buat sementara waktu sehingga peperangan selesai.
•1814 - Sir Thomas Stamford Raffles, Gabenor Jeneral British di Jawa telah mendapat berita tentang penemuan sebuah monumen di desa Boro, Kabupaten Magelang, Semarang, Jawa Tengah. Beliau berminat dalam sejarah Jawa. Pelbagai artifak, barang antik , buku dan surat-surat lama telah dikumpulkan dan dibawa ke Singapura. Dia telah mengarahkan H.C. Cornelius seorang jurutera Belanda untuk menyiasat lokasi tersebut yang penuh semak samun dan sebahagian telah diliputi abu lava gunung berapi.
•1931 pelukis Belanda berugama Hindu Buddha bernama W.O.J. Nieuwenkamp menyatakan teori bahawa Lembah Kedu asalnya sebuah tasik dan Borobudur bagai bunga teratai yang terapung-apung menghiasi tengah tasik tersebut. Bunga teratai selalu terdapat di mana-mana kuil Buddha, contohnya di Angkor Wat, Siem Reap , Kemboja. Roda dharma Buddha pecah lapan juga berasaskan bunga teratai ini.
•1835 tapak tersebut dibersihkan.
•1873 - monograf pertama tentang candi Borobudur diterbitkan dalam bahasa Belanda. Monograf ini berdasarkan laporan oleh Corrnellius , Hartmans dan FC Wilsen 1853 dan JFG Brumund . Gambar foto pertama dirakam pada 1873 oleh Isidore van Kinsbergen.
•1882 Belanda telah menugaskan arkeologis Groenveldt untuk menilai keadaan sebenar monumen itu.
•1900 - Ketua Hindia Belanda berasa bertanggungjawab memulihara candi Borobudur dan menubuhkan pasukan kahas.
•1907 - Theodoor van Erp mengetuai pasukan menggali dan memulihara hingga tahun 1911.
•1926 - Borobudur digali lagi tetapi terbengkalai kerana Perang Dunia Kedua tahun 1941.
•1956 - Kerajaan Indonesia merayu bantuan UNESCO. Profesor Dr. C. Coremans dari Belgium ditugaskan menyiasat punca kerosakan dan mencari jalan pemuliharaan.
•1963 - Kerajaan Indonesia pimpinan Presiden Sukarnoi setuju Borobudur dipugar dan dibina semula. Namun peristiwa Gestapo 30 September menyebabkan kerja-kerja tergendala.
•1968 - Dalam Persidangan UNESCO ke-15 di Paris, Perancis, peruntukan kewangan dan tenaga profesional akan diberi kepada Indonesia bagi menyelamatkan manumen purba itu. Borobudur diwartakan sebagai Keajaipan Dunia.
•1971 - Kerajaan Indonesia melantik pasukan diketuai Profesor Ir.Roosseno untuk memulihara Borobudur.
•1972 - Jawatankuasa Perunding Antarabangsa UNESCO yang diketuai oleh Roosseno memulakan kajian dan kerja menyelamatkan Borobudur.Kos operasi sebanyak USD 7.750 juta . USD 5 juta disediakan oleh UNESCO dan selebihnya oleh Indonesia sendiri,
•10 Ogos 1973 - Presiden Soeharto merasmikan kerja-kerja pemuliharaan Borobudur dan siap tahun 1984
•21 Januari 1985 Sembilan stupa loceng di Borobudur telah dibom oleh 9 butir bom. Pada 1991 seorang mubaligh Islam, Husein Ali Al Habsyie telah dijatuhi hukuman mati kerana menjadi dalang pengeboman itu.
•1991 - Borobudur diwartakan sebagai Warisan Dunia UNESCO.
•27 Mei 2006 satu gempa bumi berukuran 6.2 skala richter telah memusnahkan Yogyakarta. Bagaimanapun Borobudur terselamat.